Vožnja nakon isteka registracije: Kazne, oduzimanje dozvole i skriveni troškovi (Vodič 2025)

Iako se istek registracije često posmatra kao administrativni propust, Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS) tretira ovo vozilo kao tehnički neispravno za učešće u saobraćaju.

Sa uvođenjem sistema video-nadzora koji automatski prepoznaje neregistrovana vozila, verovatnoća kažnjavanja je znatno veća nego ranije, a posledice zavise isključivo od toga koliko dugo je vozilo neregistrovano.

Razlika od jednog dana – između 30. i 31. dana nakon isteka – menja vrstu prekršaja iz novčanog u onaj koji podrazumeva oduzimanje vozačke dozvole.

Mit o periodu tolerancije

U domaćoj vozačkoj praksi postoji zabluda o „periodu tolerancije“. Zakon je jasan: vozilo ne sme učestvovati u saobraćaju ni jedan minut nakon ponoći datuma upisanog na registracionoj nalepnici.

Policija ima pravo da isključi vozilo iz saobraćaja i skine tablice odmah po utvrđivanju prekršaja, bez obzira da li je registracija istekla juče ili pre mesec dana. Jedina razlika je u visini kazne.

Kaznena politika: Dve ključne kategorije

ZOBS pravi oštru distinkciju između kašnjenja do 30 dana i kašnjenja dužeg od mesec dana.

Slična kategorizacija kazni postoji i kod drugih saobraćajnih prekršaja, npr. kod nevezivanja pojasa, o čemu više možete pročitati ovde.

1. Istek do 30 dana (Manji prekršaj)

Ako vas policija zaustavi ili kamera snimi u prvih mesec dana od isteka, prekršaj se tretira blaže. Izdaje se prekršajni nalog na licu mesta (ili stiže na kućnu adresu vlasnika).

• Novčana kazna: 10.000 dinara.
• Popust: Ukoliko se kazna plati u roku od 8 dana, iznos je 5.000 dinara.
• Dodatne sankcije: Nema kaznenih poena, nema zabrane upravljanja vozilom.

2. Istek preko 30 dana (Ozbiljan prekršaj)

Nakon 30 dana, prekršaj prelazi u nadležnost Prekršajnog suda. Policajac ne piše novčanu kaznu na licu mesta, već podnosi zahtev za pokretanje prekršajnog postupka.

Napomena za pravna lica: Kazne za firme su drastično više i kreću se u rasponu od 50.000 do 600.000 dinara, uz dodatnu kaznu za odgovorno lice.

Rok od 60 dana i vraćanje tablica

Ukoliko vozilo nije registrovano duže od 60 dana, nastupa administrativna obaveza vraćanja registarskih tablica nadležnoj policijskoj upravi.

• Obaveza vlasnika: Čak i ako vozilo nije voženo (npr. stoji u garaži ili je na popravci), vlasnik je dužan da vrati tablice i saobraćajnu dozvolu ako ne produži registraciju u roku od 60 dana.
• Kazna za nevraćanje: Zakon (član 331 ZOBS) predviđa kaznu od 10.000 do 20.000 dinara za fizičko lice koje ne vrati tablice u ovom roku.

Finansijska posledica: Kada se probije rok od 60 dana, nije moguće samo produžiti registraciju. Vlasnik mora platiti izradu nove saobraćajne dozvole i novih registarskih tablica, što ukupni trošak registracije uvećava za približno 4.000 do 5.000 dinara.

Najveći rizik: Regresna šteta kod udesa

Novčana kazna policije je zanemarljiv trošak u poređenju sa rizikom izazivanja saobraćajne nezgode neregistrovanim vozilom.

Polisa obaveznog osiguranja (autoodgovornost) vezana je za period registracije. Istekom registracije, prestaje i važenje osiguranja.

Ovi iznosi se često mere hiljadama, a u slučaju povreda lica i desetinama hiljada evra, što može dovesti do trajne finansijske blokade pojedinca.

Detekcija putem kamera

Ministarstvo unutrašnjih poslova je unapredilo sistem nadzora. Kamere za automatsko prepoznavanje tablica (ANPR) sada rutinski proveravaju status registracije prolazećih vozila u bazi podataka.

• Nije neophodno da patrola zaustavi vozilo.
• Kamera detektuje istek, sistem generiše prekršajni nalog.
• Nalog stiže na adresu vlasnika vozila u roku od nekoliko nedelja.

Preporuka za vozače

Zakon omogućava da se tehnički pregled i produženje registracije obave 30 dana pre isteka trenutne registracije. Novi datum važenja se nastavlja na prethodni, tako da vozač ne gubi dane registracije ranijim obavljanjem pregleda.

Korišćenje ove mogućnosti je jedini siguran način da se izbegnu kazne, bodovi i gubitak vozačke dozvole.

Parkiranje na ulici: Opasnost od „pauka“

Mnogi vozači veruju da su bezbedni od kazni ako im neregistrovano vozilo stoji parkirano ispred zgrade. Ovo je tačno samo ako je vozilo u privatnom dvorištu ili garaži.

Ukoliko neregistrovano vozilo (bez tablica ili sa isteklim tablicama/nalepnicom) stoji na javnoj površini (ulični parking, trotoar, javna garaža):

1. Ono prelazi u nadležnost Komunalne milicije, a ne saobraćajne policije.
2. Tretira se kao napušteno ili havarisano vozilo.
3. Komunalna milicija ostavlja rešenje na vozilu da se ono ukloni u roku (najčešće 3 do 5 dana).
4. Ako vlasnik ne reaguje, „Parking servis“ odnosi vozilo na poseban plac.

Tada vlasnika čeka trošak odnošenja (koji zavisi od mase vozila i iznosi više hiljada dinara) plus trošak ležarine za svaki dan proveden na placu.

Procedura registracije nakon isteka roka od 60 dana

1. Transport vozila do tehničkog pregleda

Budući da je vozilo neregistrovano i da su tablice na njemu nevažeće, ne smete ga voziti do linije tehničkog pregleda. Imate dve opcije:

• Šlep služba: Najčešća i najjednostavnija opcija.
• Probne tablice: Komplikovanija opcija. Morali biste prvo otići u MUP sa potvrdom o tehničkoj ispravnosti (koju nemate jer tek idete na pregled) ili tražiti tablice samo za odlazak na pregled, što zahteva dodatnu papirologiju i troškove koji često prevazilaze cenu šlep službe na kratkoj relaciji.

2. Tehnički pregled

Na tehničkom pregledu obavezno naglasite operateru da je isteklo više od 60 dana od prethodne registracije.

• Operater će u sistemu označiti da je potrebna izrada nove saobraćajne dozvole i novih registarskih tablica.
• Dobićete Registracioni list sa kojim odlazite u MUP.
• Na licu mesta (ili u agenciji) kupujete polisu obaveznog osiguranja.

3. Priprema uplatnica (Troškovnik)

Pored standardnih troškova (polisa, takse, porez na upotrebu), morate platiti dodatne stavke koje se inače ne plaćaju pri redovnom produženju:

• Nove registarske tablice: cca 2.200 RSD.
• Nova saobraćajna dozvola: cca 1.400 RSD.
• Nalepnica: (Standardni trošak, ali se izdaje nova).

Savet: Najbolje je da vam sve uplatnice generišu na tehničkom pregledu ili u agenciji kako bi pozivi na broj bili tačni.

4. Odlazak u MUP (Neophodno lično prisustvo ili ovlašćenje)

Ovaj korak ne može završiti agencija/tehnički pregled automatski (izdavanjem nalepnice na licu mesta). Morate otići u nadležnu policijsku upravu jer se stare tablice moraju fizički razdužiti.

5. Preuzimanje novih oznaka

Nakon predaje dokumentacije i starih tablica:

1. Službenik poništava staru saobraćajnu dozvolu.
2. Odmah dobijate nove registarske tablice i novu registracionu nalepnicu.
3. Dobijate Potvrdu o prijemu zahteva za izdavanje saobraćajne dozvole.

6. Čekanje plastične dozvole

S novim tablicama, nalepnicom i Potvrdom možete odmah voziti vozilo (unutar Srbije). Nova plastična (čipovana) saobraćajna dozvola se čeka obično 7 do 10 dana. Kada stigne, preuzimate je u istoj policijskoj upravi uz vraćanje Potvrde.

Da li će mi naplatiti kaznu na šalteru?

Ovo je najčešće pitanje.

• U teoriji: Službenik na šalteru ima uvid da niste vratili tablice u roku od 60 dana. Zakon predviđa kaznu za to.
• U praksi: Službenici MUP-a na šalterima za registraciju ne naplaćuju kazne. Oni su tu za upravni postupak. Prekršajni nalog (kazna) može stići naknadno poštom od strane saobraćajne policije jer je sistem evidentirao kašnjenje, ali to vas ne sprečava da registrujete vozilo tog trenutka.

Najvažniji savet: Ne pokušavajte da „uštedite“ vožnjom do tehničkog pregleda sa starim tablicama. Ako vas kamera ili patrola uhvate u tom trenutku, kazna je drastična (oduzimanje dozvole), jer vozite tehnički neispravno i neregistrovano vozilo sa nevažećim tablicama.

Sprečite problem: Aktivirajte eUprava podsetnik

Kako biste izbegli da vas datum isteka iznenadi, najpouzdanija metoda je korišćenje portala eUprava.

1. Ulogujte se na svoj profil na portalu eUprava.
2. Uđite u sekciju „Postavke“ ili „Moja vozila“.
3. Aktivirajte opciju za primanje obaveštenja putem SMS-a ili imejla.

Sistem će vam automatski poslati podsetnik 30 dana pre isteka registracije, što je idealan trenutak da zakažete tehnički pregled i iskoristite zakonsku mogućnost ranijeg produženja bez gubitka dana važenja.