Učenje za vozački ispit je iskustvo kroz koje svaka generacija prolazi, a poslednjih godina taj proces se sve više oslanja na digitalne alate.
Mnogi kandidati i njihovi roditelji pitaju se šta se sve od administrativnih obaveza može rešiti preko interneta i da li postoje zvanični testovi online. Najčešće mesto koje im prvo padne na pamet je portal eUprava, i zato je važno odmah razjasniti šta on nudi.
Na portalu eUprava možete elektronski da podnesete prijavu za polaganje teorijskog dela ispita i da pratite status prijave. To znači da nemate potrebu da lično odlazite na šalter radi osnovnih administrativnih koraka, što mnogima olakšava organizaciju i smanjuje stepen nesigurnosti.
Međutim, eUprava ne sadrži direktnu simulaciju testova. Sama pitanja i probne testove vežbate na zvaničnim sistemima koji koriste bazu pitanja MUP‑a, kao i na platformama auto‑škola i proverenim nezavisnim portalima.
Šta je eUprava i koja je njena uloga u polaganju vozačkog ispita?
eUprava je državni portal namenjen elektronskim uslugama građana. Kada je reč o vozačkom ispitu, koristi se pre svega za podnošenje prijava i praćenje statusa ispita. Kandidat može da:
- podnese elektronsku prijavu za teorijski ispit (kada auto‑škola potvrdi da je osposobljen za izlazak),
- dobije uvid u termin, lokaciju i status prijave,
- dobije obaveštenja i potvrde u elektronskom sandučetu,
- u nekim gradovima zakaže termin ili uplati taksu ako je lokalni MUP povezan sa eUslugom za plaćanje.
Važno je znati i šta eUprava ne obavlja: ne nudi kompletnu, interaktivnu simulaciju testa sa pitanjima. Postoje posebne platforme za vežbanje i pripremu koje koriste ili repliciraju aktuelnu bazu pitanja u skladu sa pravilima.
Vodič kroz dostupne testove i simulacije
View this post on Instagram
Prolazak kroz testove i simulacije su važan korak za svakog kandidata koji konkuriše za vozačku dozvolu. Što bolje uvežbate situacije i pitanja sa kojima ćete se susresti na ispitu, to će te imati više samopouzdanja i opuštenije ići na polaganje. Zato je korisno da imate jasnu mapu opcija.
Gde vežbati teorijske testove online?
Postoji nekoliko mesta na kojima kandidati najčešće rade probu.
Prvo, tu su zvanične test‑platforme koje koriste istu bazu pitanja kao i MUP. Njih preporučuju auto‑škole i one najbolje oslikavaju uslove stvarnog testa.
Drugo, mnoge auto‑škole imaju svoje sisteme za učenje — to može biti sopstveni online test ili pristup partnerskoj platformi.
Treća opcija su provereni nezavisni portali, ali samo oni koji redovno ažuriraju bazu pitanja i vode računa da pravila bodovanja i vreme odgovaraju realnom ispitu.
Razlika između „simulacije testa“ i stvarnog testa
Simulacija je probni test napravljen po istim pravilima kao zvanični — broj pitanja, raspored, vreme i način bodovanja su identični.
Stvarni test se, međutim, polaže u učionici pod nadzorom, bez pauze i sa striktnom proverom identiteta.
Praktičan savet za izbor platforme
Kada birate gde ćete vežbati, obratite pažnju na nekoliko stvari.
- Proverite da li platforma koristi aktuelnu bazu pitanja MUP-a i da li format u potpunosti odgovara stvarnom ispitu (broj pitanja, trajanje, način bodovanja).
- Prednost imaju sistemi koji vam posle svakog testa daju statistiku po oblastima — na primer, koliko ste puta pogrešili kod saobraćajnih znakova, prvenstva prolaza ili pitanja iz prve pomoći. Takva povratna informacija vam pokazuje tačno gde gubite poene i na šta da se fokusirate u narednim danima. Ako platforma nudi i pregled svih vaših prethodnih testova, još bolje: videćete svoj napredak kroz vreme i znaćete kada ste spremni za ispit.
- Za kraj – uradite jedan ceo test bez pauze i pogledajte koliko ste sigurni u svako pitanje — to je osnovna proba.
Da li eUprava nudi zvanične testove?
Ne, u okviru samog portala ne postoje testovi koje možete odmah rešavati. eUprava vas može uputiti na relevantne institucije i dati uputstva, ali vežbanje se obavlja van portala.
Ovo je česta zabuna jer mnogi kandidati očekuju da će sve naći na istom mestu, pa gube vreme tražeći testove unutar sistema eUprava.
Mini vodič: prijava na teorijski ispit preko eUprave
Kada ste završili obuku i vreme je da izađete na teorijski deo testa, prijavu možete podneti iz svog doma, veoma jednostavno.
Koraci su sledeči:
- Kreirajte nalog na portalu eUprava i aktivirajte elektronsko sanduče. To je mesto gde ćete dobijati sva zvanična obaveštenja.
- Otvorite sajt eUprave i izaberite „Registracija“.
- Izaberite tip naloga „Građanin (fizičko lice)“.
- Unesite osnovne podatke: ime, prezime, JMBG, e‑mail i lozinku.
- Potvrdite registraciju klikom na link koji ćete dobiti u e‑mail poruci.
- Prijavite se na nalog i u Podešavanjima aktivirajte „Elektronsko sanduče“.
- Preporuka je da uključite dvofaktorsku prijavu — SMS kod ili mobilna aplikacija.
- Proverite da su lični podaci tačni i povezani sa JMBG (važno za usklađivanje prijave).
- Opciono, dodajte napredniji način prijave ako ga imate — na primer, kvalifikovani elektronski sertifikat na ličnoj karti sa čitačem.
- Sačuvajte izmene, odjavite se i ponovo prijavite da proverite da sve radi.
- Kada završite obuku u auto-školi i škola vas prijavi kao kandidata spremnog za polaganje, pronađite uslugu „Prijava za polaganje vozačkog ispita“ u kategoriji saobraćaj na eUpravi.
- Popunite elektronski formular i priložite tražene podatke. U gradovima gde je dostupno – Beograd, Novi Sad, Niš i Kragujevac – odmah možete i da platite taksu elektronski.
- Nakon podnošenja, u elektronskom sandučetu dobićete potvrdu o prijavi. Status možete proveriti u svakom trenutku – videćete da li je prijava obrađena i da li je dodeljen termin.
- Kada se termin odredi, dobićete obaveštenje sa datumom, vremenom i lokacijom polaganja.
Priprema za teorijski deo ispita
Priprema za teorijski ispit je deo koji mnogima deluje najteže, jer se odjednom susrećete sa velikim brojem informacija, pravila, znakova i situacija.
Dobra vest je da kada steknete svest o tome kako je test strukturisan i gde kandidati najčešće greše, možete napraviti jasan plan učenja i postepeno graditi sigurnost
Format i prag prolaznosti
Teorijski test za B kategoriju sastoji se od pitanja različitih tipova: situacione slike, višestruki izbor i pitanja iz prve pomoći.
Prag prolaznosti propisan je pravilnikom MUP-a i na svakoj zvaničnoj platformi jasno je prikazano koliko poena je potrebno da biste položili. Važno je proveriti da li platforma na kojoj učite koristi upravo taj prag.
Plan učenja
Najefikasniji je plan od dve nedelje.
U prvoj nedelji radite šire – 2 do 3 cela testa dnevno kako biste pokrili sve oblasti i uočili gde grešite.
U drugoj nedelji fokusirajte se na slabije oblasti i radite „generalne probe“ u realnom vremenu, bez pauza. Beleženje grešaka pomoći će vam da shvatite gde su vam „slabe tačke” i obratite na njih posebnu pažnju.
- Tehnika „90/20“. Radite 90 minuta u komadu, zatim 20 minuta pauze. U tih 90 minuta završite ceo test i analizu svake greške.
- Praktični saveti. Završite sa učenjem do 20h dan pre ispita, spavajte dovoljno, hidrirajte se i dođite ranije.
Na čemu kandidati najčešće greše?
Statistika pokazuje da kandidati najviše greše na raskrsnicama sa složenijim pravilima prvenstva, pri određivanju brzina u različitim zonama (školske zone, naselja, van naselja) i na redosledu postupaka u prvoj pomoći.
Poseban izazov su pitanja koja sadrže formulacije poput „uvek“, „najmanje“ ili „osim“ – upravo tu se najčešće gubi poen.
Praktični deo – simulacija vožnje i priprema
Kada završite teoriju, na red dolazi praktična vožnja. Na eUpravi ne postoje nikakvi digitalni testovi ili simulacije – portal služi isključivo za prijavu i administraciju.
Postoje, doduše, komercijalne aplikacije i simulatori vožnje, poput softvera Euro Truck Simulator, City Car Driving ili mobilnih aplikacija za osnovne manevre, koji mogu pomoći da steknete osnovni osećaj za promenu brzina ili reakcije u raskrsnici, ali oni nisu zvanični i ne mogu da zamene realne časove sa instruktorom.
Sve što učite zvanično dešava se u vozilu, sa instruktorom i kroz realne situacije na putu. Zbog toga je važno da najbolje iskoristite časove i da dodatno vežbate kod kuće.
Šta instruktor očekuje?
Instruktor i ispitivač ne traže savršenu vožnju bez ijedne greške, već sigurnost i kontrolu nad vozilom.
Važno je da se pridržavate saobraćajnih propisa, koristite pokazivače pravca, pravovremeno menjate brzine i vozite defanzivno, odnosno da predviđate situacije i ostavljate prostor za reakciju.
Sitne greške (malo kasnije dodavanje gasa ili nesigurnije parkiranje) nisu problem ako ne ugrožavaju bezbednost.
Domaći zadaci
Iako ne možete kod kuće da vozite bez dozvole, možete mnogo da uradite van automobila. Analizirajte snimke raskrsnica i ispitnih ruta na internetu, crtajte redosled prolaska kroz raskrsnicu koju niste razumeli, ili simulirajte pokrete pedala i ruku dok sedite na stolici. Posebno vežbajte start na uzbrdici i paralelno parkiranje.
Najčešća pitanja kandidata (FAQ)
Od prijave preko eUprave do sigurnog nastupa na vozačkom ispitu
Sada je konačno sve jasno: eUprava vam omogućava da elektronski podnesete prijavu, pratite status i dobijete obaveštenja, dok testove vežbate na platformama koje koriste ista pravila kao stvarni ispit.
Imate i predloženu rutinu koja smanjuje tremu i podiže vam samopouzdanje, čineći vas sigurnijim u realnoj situaciji polaganja.
Vežbajte, ali budite istrajni i odgovorni do kraja, jer čak i kada imate odličan skor na testovima, poslednja dva dana pre ispita vredi raditi samo raskrsnice i pitanja iz prve pomoći — tu se najčešće prave sitne, ali presudne greške
Ako uradite tri uzastopna probna testa iznad praga, bez pauza i bez pretraživanja interneta i imate manje od 10% grešaka u oblastima koje su vam ranije bile problematične — spremni ste.